- Bereitstellung: 1.490,00 €
- Zulassung: 150,00 €
- Haustürlieferung: 599,00 € optional
- Bereitstellung: 1.490,00 €
- Zulassung: 150,00 €
- Haustürlieferung: 599,00 € optional
Für Kia Soul (Elektro-SUV) stehen aktuell 2 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 322 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 2. Angebote für Gewerbekunden: 2. Sofort verfügbare Angebote: 2.
| Angebote verfügbar | 2 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 322,00 € |
| Höchste Rate | 1.215,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,78 |
| Neuwagen | 0 |
| Gebrauchtwagen | 2 |
| Sofort verfügbar | 2 |
| Privatleasing | 2 |
| Gewerbeleasing | 2 |
Beim Kia Soul lohnt sich der Blick hinter den Modellnamen. Ältere Soul-Generationen besitzen andere Antriebe als der europäische e-Soul der Generation SK3. Bei diesem Elektroauto entscheiden vor allem Batterie, Ladeausstattung und die Länge der regelmäßigen Wege darüber, welches Leasingangebot passt. Eine höhere Erstzulassung macht unterschiedliche technische Ausführungen nicht automatisch vergleichbar.
| Ausführung / Modellzeitraum | Nutzbare Batterie | Leistung | WLTP kombiniert |
|---|---|---|---|
| Vision, 08–11/2022 | 39,2 kWh | 100 kW (136 PS) | 276 km |
| Inspiration, 11/2022–08/2024 | 64 kWh | 150 kW (204 PS) | 452 km |
Für kurze, wiederkehrende Wege kann die kleinere Ausführung ausreichen, wenn regelmäßig geladen werden kann. Wer häufig längere Etappen ohne Zwischenhalt fahren möchte, sollte die größere Batterie näher betrachten. Beide Wertepaare gehören zu den genannten Ausführungen. Frühere Soul EV und andere Modellstände dürfen damit nicht vermischt werden. Weitere Modelle der Marke findest du in der Kia-Übersicht.
Die beschriebenen SK3-Ausführungen besitzen Typ 2 für Wechselstrom und CCS für Schnellladen. Beim Inspiration mit 64 kWh sind bis zu 10,5 kW AC und 80 kW DC dokumentiert. Eine Spitzenleistung beschreibt weder den gesamten Ladevorgang noch eine feste Pausendauer. Beim konkreten Wagen zählen Ladehardware, Batterietemperatur und Ladezustand.
Prüfe, ob Wallbox, Arbeitsplatz oder öffentliche Ladepunkte zu deinen Standzeiten passen. Für Autobahnfahrten und Wintertage ist eine Reichweitenreserve sinnvoll. Wer Ladepausen stärker gewichten möchte, kann den Kia EV3 als anderes elektrisches Fahrzeugkonzept vergleichen, muss dessen Batterie- und Ladeversion aber eigenständig betrachten.
Die beiden eingeordneten e-Soul messen 4.195 Millimeter in der Länge und sind mit fünf Sitzplätzen sowie 315 Litern normalem Kofferraumvolumen dokumentiert. Das erleichtert die Einordnung als kompaktes Alltagsauto. Für einen Kinderwagen oder sperrige Freizeitgeräte ist trotzdem die Form der Ladeöffnung entscheidend.
Teste Einsteigen, Sitzposition und Rückbank mit den üblichen Mitfahrern. Am Stellplatz braucht auch ein kurzes Fahrzeug Raum zum Türöffnen. Im Vergleich zu anderen SUV-Angeboten sollte der tatsächliche Platzbedarf den Ausschlag geben. Die Kastengestalt allein ist kein Beleg für einen größeren Gepäckraum.
Bei einem gebrauchten e-Soul gehören Wartungshistorie, Anfangskilometerstand, Ladekabel und vorhandene Batteriediagnosen zur Prüfung. Lass dir verbleibende Garantien für dieses Fahrzeug erläutern. Erstzulassung und Modellzeitraum sind unterschiedliche Angaben; auch ein später zugelassenes Fahrzeug kann einen früheren technischen Stand besitzen.
Wer beim Raumangebot eine Alternative sucht, kann den Kia Niro gegenprüfen. Dort ist die vollständige Antriebsbezeichnung wichtig, damit unterschiedliche Konzepte nicht in derselben Rechnung landen.
Addiere Alltagswege und längere Fahrten, bevor du Jahreskilometer und Laufzeit wählst. Vergleiche Gesamtraten, Sonderzahlung und Bereitstellung bei gleicher Batterie- und Ausstattungsversion. Stromkosten hängen davon ab, wo überwiegend geladen wird. Bei einem zeitlich begrenzten Bedarf lässt sich ein Auto-Abo anhand seiner enthaltenen Leistungen und Kilometerbedingungen danebenstellen. Die Vertragsart sollte ebenso klar sein wie der konkrete Fahrzeugstand.