Ford Ranger Leasingangebote für Ladegut, Anhänger und die passende Kabine

Für Ford Ranger (Benzin, Diesel und Hybrid-Pickup und SUV) stehen aktuell 209 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 360 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 157. Angebote für Gewerbekunden: 179. Sofort verfügbare Angebote: 92.

Ranger
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206 Angebote

Beliebtheit
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Ford Ranger Wildtrak PHEV *4WD*TechPk.*B&O*360*Rollo*Laderaumtren* Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Schwarz Neuwagen
421,57 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 455,32 €
0,61 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
327,82 € mtl.
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.490,00 €
  • Wartung: inklusive
  • Zulassung: 130,00 €
  • Haustürlieferung: 650,00 € optional
B 3,2 l / 100km (komb.)* 72 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 41 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
12
Ford Ranger PHEV Stormtrak *Wartung u. Verschleiss* *sofort* e-4WD el.Rollo Matrix-LED ACC 360° Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
528,06 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 555,06 €
0,74 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
453,06 € mtl.
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.490,00 €
  • Wartung: inklusive
  • Zulassung: 130,00 €
  • Haustürlieferung: 650,00 € optional
E 6,4 l / 100km (komb.)* 146 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 41 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
5
Ford Ranger Wildtrak PHEV 2,3 EcoBoost ***kurzfristig 7 Stück verfügbar*** Leasing
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Leasing Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Schwarz Neuwagen
517,65 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 541,65 €
0,74 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Lieferzeit: ca. 1 Monat
  • Bereitstellung: 1.290,00 €
  • Zulassung: 150,00 €
  • Haustürlieferung: 600,00 € optional
A 6,3 l / 100km (komb.)* 0 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km
20
Ford Ranger Wildtrak Plug-in-Hybrid, Doppelkabine, AHK Leasing
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Leasing Privat Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Weiß Neuwagen (konfigurierbar)
427,51 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 431,68 €
0,66 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
302,51 € mtl.
36 Monate  •  5.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: inklusive
  • Zulassung: 150,00 €
  • Haustürlieferung: 499,99 € optional
B 3,1 l / 100km (komb.)* 70 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
5
Ford Ranger Doppelkabine Wildtrack Leasing
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Leasing Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Weiß Neuwagen
367,71 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 397,46 €
0,55 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.785,00 €
G 8,8 l / 100km (komb.)* 230 g CO₂ / km (komb.)*
1 weitere Angebote für dieses Fahrzeug
15
Ford Ranger MS-RT PHEV DoKa AHK LED 21 Zoll Tech-Paket Leasing
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Leasing Gewerbe Hybrid Automatik 279 PS (205 kW) Schwarz Neuwagen
665,21 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 694,27 €
0,77 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.535,10 €
  • Zulassung: 208,25 €
  • Nur mit Inzahlungnahme
  • Haustürlieferung: 499,00 € optional
  • Wartung: 74,83 € mtl. optional
B 3,2 l / 100km (komb.)* 73 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km CO2-Klasse entladene Batterie: E
4
Ford Ranger Doka LKW | Wildtrak | Rollo | Techno-Paket 62 Leasing
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Leasing Privat Diesel Automatik 241 PS (177 kW) Grau Neuwagen
786,95 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 819,73 €
1,08 Leasingfaktor
36 Monate  •  5.000 km/Jahr
Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 990,00 €
  • Zulassung: 190,00 €
G 10,3 l / 100km (komb.)* 271 g CO₂ / km (komb.)*
1 weitere Angebote für dieses Fahrzeug
20
Ford Ranger WILDTRAK  2.3 DoKa PHEV*GEWERBEWOCHEN 0,00%* BLUECRUISE*iACC*360 CAM Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
398,26 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 453,54 €
0,53 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
273,26 € mtl.
36 Monate  •  5.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.990,00 €
  • Haustürlieferung: 590,00 € optional
B 3,1 l / 100km (komb.)* 70 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 50 km CO2-Klasse entladene Batterie: B
20
Ford Ranger Wildtrak*e-4WD*el.Rollo*ACC*360°Kamera**Wartung & Verschleiss*Techno46*AHK* Leasing
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Leasing Gewerbe & Privat Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Schwarz Neuwagen
456,50 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 483,50 €
0,66 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.620,00 €
  • Wartung: inklusive
  • Zulassung: inklusive
  • Haustürlieferung: 650,00 € optional
G 8,9 l / 100km (komb.)* 234 g CO₂ / km (komb.)*
1 weitere Angebote für dieses Fahrzeug
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Ford Ranger Wildtrak Plug-In Hybrid Doka el Rollo AHK B&O Sportbügel Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 184 PS (135 kW) Schwarz Neuwagen
599,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 624,00 €
0,82 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
505,25 € mtl.
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.200,00 €
  • Wartung: inklusive
E 6,3 l / 100km (komb.)* 143 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
8
Ford Ranger Doppelkabine WILDTRAK 3.0 V6 *Bestellfahrzeug* 4x4 Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 241 PS (177 kW) Weiß Neuwagen (konfigurierbar)
612,01 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 648,68 €
0,91 Leasingfaktor
36 Monate  •  5.000 km/Jahr
Leasingdetails
Lieferzeit: ca. 9 Monate
  • Bereitstellung: 1.190,00 €
  • Zulassung: 130,00 €
G 10,1 l / 100km (komb.)* 265 g CO₂ / km (komb.)*
14
Ford Ranger CHILLI GREY EDITION 281 PS PHEV * Sofort Verfügbar* Leasing
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Leasing Privat Hybrid Automatik 184 PS (135 kW) Grau Neuwagen
493,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 526,06 €
0,70 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
368,00 € mtl.
36 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.190,00 €
  • Haustürlieferung: 500,00 € optional
E 6,3 l / 100km (komb.)* 143 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
16
Ford Ranger DK 2.3 Limited PHEV 🍂🔌HERBSTDEAL – SOFORT VERFÜGBAR🔌🍂 Leasing
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Leasing Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
474,92 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 515,83 €
0,68 Leasingfaktor
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.963,50 €
B 0,0 l / 100km (komb.)* 72 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 50 km
5
Ford Ranger Wildtrak Doppekabine 2.3PHEV - sofort verfügbar! Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
454,28 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 477,60 €
0,71 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
379,28 € mtl.
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.250,00 €
  • Zulassung: 149,00 €
E 6,3 l / 100km (komb.)* 145 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km
17
Ford Ranger Limited
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Leasing Gewerbe & Privat Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
549,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 580,04 €
0,78 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
455,25 € mtl.
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.490,00 €
  • Haustürlieferung: 700,00 € optional
  • Wartung: 60,00 € mtl. optional
B 3,2 l / 100km (komb.)* 72 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 48 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
18
Ford Ranger XLT DOKA PHEV #LADERAUMROLLO #WINTER-PAKET #AHK FÜR 3,5T Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Weiß Neuwagen
439,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 470,04 €
0,73 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
345,25 € mtl.
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.490,00 €
  • Wartung: inklusive
  • Haustürlieferung: 700,00 € optional
G 3,2 l / 100km (komb.)* 234 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 50 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
15
Ford Ranger DoKa PHEV Wildtrak *Sofort Verfügbar* 0% Finanzierung Leasing
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Leasing Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grau Neuwagen
521,26 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 554,48 €
0,71 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.993,25 €
B 3,3 l / 100km (komb.)* 75 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km CO2-Klasse entladene Batterie: G
Ford Ranger Holly Green-Edition PHEV 281PS 10-Gang e-4WD Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 281 PS (207 kW) Grün Neuwagen (konfigurierbar)
549,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 587,89 €
0,74 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
424,00 € mtl.
36 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Lieferzeit: ca. 5 Monate
  • Bereitstellung: 1.400,00 €
B 6,3 l / 100km (komb.)* 70 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 46 km CO2-Klasse entladene Batterie: E
16
Ford Ranger Wildtrak 281 PS PHEV * Schnell Verfügbar* Leasing
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Leasing Gewerbe Hybrid Automatik 184 PS (135 kW) Schwarz Neuwagen (konfigurierbar)
469,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 488,83 €
0,67 Leasingfaktor
60 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Lieferzeit: ca. 4 Monate
  • Bereitstellung: 1.190,00 €
  • Haustürlieferung: 500,00 € optional
E 6,3 l / 100km (komb.)* 143 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 42 km
9
Ford Ranger Limited Plug-In HYBRID  Doka el.Rollo AHK B&O -- LAGERND -- Leasing
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Leasing Privat & Gewerbe Hybrid Automatik 184 PS (135 kW) Grau Neuwagen
559,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektive Rate: 584,00 €
0,84 Leasingfaktor
Mit max. Förderung
465,25 € mtl.
48 Monate  •  10.000 km/Jahr
Anpassbar Leasingdetails
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.200,00 €
  • Wartung: inklusive
E 6,3 l / 100km (komb.)* 144 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 43 km CO2-Klasse entladene Batterie: F

Details zu den Ford Ranger Angeboten

Angebote verfügbar 209
Zuletzt aktualisiert 2. November 2026
Niedrigste Rate 360,00 €
Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung 243,85 €
Höchste Rate 2.091,00 €
Bester Leasingfaktor 0,53
Neuwagen 199
Gebrauchtwagen 10
Sofort verfügbar 92
Privatleasing 157
Gewerbeleasing 179
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Beim Ford Ranger beginnt die Auswahl beim Transportbedarf: Wer fährt mit, was liegt auf der Pritsche und welcher Anhänger soll mit? Erst wenn diese Anforderungen feststehen, lassen sich Diesel und Plug-in-Hybrid sinnvoll gegeneinander abwägen. Ein sportlich ausgelegter Ranger Raptor ist dabei nicht automatisch die passende Alternative für dieselbe Nutzlast.

Ladefläche und Anhänger gemeinsam planen

Gleiche zuerst die angebotene Kabinenform mit dem Platzbedarf für Mitfahrer und Werkzeug ab. Miss sperrige Gegenstände einschließlich Verpackung und berücksichtige, wie eine Abdeckung oder ein Hardtop den Zugang zur Ladefläche verändert. Prüfe bei regelmäßigem Stadtverkehr auch Stellplatz, Zufahrt und Rangierraum mit dem konkreten Fahrzeug.

Ford nennt für den 2025 eingeführten Ranger Plug-in-Hybrid eine Anhängelast von maximal 3.500 Kilogramm. Das ist keine pauschale Zusage für jeden Ranger und jede Beladung. Entscheidend sind die zulässigen Werte des angebotenen Fahrzeugs einschließlich Gesamtzuggewicht und Stützlast. Insassen, Zubehör und Gepäck müssen in die Einsatzplanung einbezogen werden. Lass dir die passenden Fahrzeugunterlagen vor Vertragsschluss geben.

Für einen Pick-up-Vergleich bietet sich der Toyota Hilux an. Soll vor allem empfindliches Material wettergeschützt transportiert werden, lohnt auch ein Blick auf geschlossene Transporter.

Der Plug-in-Hybrid braucht einen passenden Tagesablauf

Der Ranger PHEV kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem Elektromotor. Für den deutschen Marktstart 2025 nennt Ford 207 kW (281 PS) Systemleistung, 11,8 kWh Nettobatteriekapazität und bis zu 43 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP. Diese Reichweite ist ein Vergleichswert; Anhängerbetrieb, Witterung und Fahrweise verändern den Energiebedarf.

Für kurze Etappen mit regelmäßigem Laden kann der PHEV interessant sein. Für deinen Vergleich mit einem Diesel zählen jedoch die tatsächlichen Fahrten, Ladegelegenheiten und Energiekosten. Übertrage keine frühere Dieselmotorisierung oder Ausstattungsangabe ungeprüft auf ein anderes Modelljahr.

Beim PHEV ist Pro Power Onboard je nach Ausführung mit unterschiedlichen Leistungsstufen erhältlich. Wenn Werkzeuge darüber laufen sollen, gehören die konkrete Ausstattung und der Bedarf der Geräte in die Angebotsprüfung. Eine Steckdose allein beschreibt noch nicht die verfügbare Leistung.

Den Einsatz im Leasingvertrag abbilden

Kläre vorab, ob die geplante Nutzung, Anbauten und Fahrten abseits befestigter Straßen vom Vertrag erfasst sind. Lass auch Wartungsumfang und Rückgabebedingungen für Kabine und Ladefläche konkret erläutern. Für einen stärker auf Freizeit ausgerichteten Vergleich mit geschlossenem Aufbau kann der Ford Bronco interessant sein; er ersetzt keine Lastenprüfung des Pick-ups.

Vergleiche Angebote aus der Ford-Auswahl bei gleicher Laufzeit und Fahrleistung einschließlich Sonderzahlung und Bereitstellung. Ein Auto-Abo verlangt einen eigenen Leistungsvergleich, wenn der Nutzungszeitraum kürzer geplant ist.

Häufig gestellte Fragen zum Ford Ranger Leasing

Hat jeder Ford Ranger dieselbe Anhängelast?
Nein. Modelljahr, Motor, Kabine und konkrete Konfiguration sind entscheidend. Maßgeblich sind die zulässigen Lasten und Gewichte des angebotenen Fahrzeugs, nicht der höchste Wert der Baureihe.
Ist der Ranger Plug-in-Hybrid ein Dieselhybrid?
Nein. Der 2025 eingeführte Ranger PHEV kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem Elektromotor. Ein Dieselangebot ist davon getrennt zu betrachten.
Wann lohnt sich die Ladeplanung für den PHEV?
Besonders relevant ist sie bei wiederkehrenden kurzen Etappen und verlässlichen Ladegelegenheiten. Gleiche deine Tagesstrecke und den Anhängereinsatz mit dem Energiebedarf ab, statt nur mit der maximalen WLTP-Reichweite zu rechnen.
Ist Pro Power Onboard in jedem Ranger gleich?
Nein. Verfügbarkeit und Leistungsstufe hängen von der Ausführung ab. Lass dir für das konkrete Angebot bestätigen, welche Anschlüsse und welche Leistung tatsächlich enthalten sind.
Was gehört vor dem Leasing auf die Transport-Checkliste?
Kabinenplätze, Maße des Ladeguts, Zubehör, zulässige Nutz- und Anhängelasten sowie ausreichend Rangierraum. Beziehe die geplante Nutzung außerdem in die Vertrags- und Rückgabebedingungen ein.
Ist der Ranger Raptor der bessere Lastenträger?
Das lässt sich aus der sportlichen Ausrichtung nicht ableiten. Vergleiche seine eigenen zulässigen Gewichte und die Ausstattung mit deinen Anforderungen; übernimm keine Werte eines anderen Ranger.