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Für Citroën C5 Aircross (Benzin, Diesel, Elektro und Hybrid-SUV) stehen aktuell 1.166 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 153 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 1.032. Angebote für Gewerbekunden: 793. Sofort verfügbare Angebote: 558.
1.168 Angebote
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| Angebote verfügbar | 1.166 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 153,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 90,00 € |
| Höchste Rate | 1.362,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,38 |
| Neuwagen | 875 |
| Gebrauchtwagen | 291 |
| Sofort verfügbar | 558 |
| Privatleasing | 1.032 |
| Gewerbeleasing | 793 |
Der Citroën C5 Aircross richtet sich an Familien, die bei einem SUV vor allem bequem reisen möchten. Für einen sinnvollen Leasingvergleich brauchst du aber mehr als die Modellbezeichnung: Die Generation bestimmt das Raumkonzept, der Antrieb deinen Energiealltag. Prüfe beides, bevor du Ausstattungslinien und Monatsraten gegenüberstellst.
Übertrage Sitz- und Stauraumlösungen eines älteren C5 Aircross nicht automatisch auf die neue Generation. Lass dir die Verstellung der Rücksitzlehnen sowie das Umlegen der Bank am angebotenen Fahrzeug zeigen. Für Kindersitze zählen zugängliche Befestigungen und ausreichend Platz zum Anschnallen; für eine Hundebox die Form der Hecköffnung und der Ladeboden.
Eine Probefahrt sollte auch auf den hinteren Plätzen stattfinden. Teste deine übliche Sitzposition vorne und prüfe anschließend, wie viel Raum dahinter bleibt. Der kleinere C3 Aircross und der anders aufgebaute Berlingo helfen bei der Frage, welches Familienformat du tatsächlich benötigst.
Der aktuelle Hybrid 145 benötigt keinen externen Ladeanschluss. Er nutzt elektrische Unterstützung und gewinnt beim Verzögern Energie zurück. Der Plug-in-Hybrid kann dagegen von außen geladen werden und zusätzlich mit Verbrennungsmotor fahren. Der ë-C5 Aircross ist vollelektrisch. Bei ihm gehört ein verlässlicher Ladeablauf zur Fahrzeugauswahl dazu.
Besondere Aufmerksamkeit verdient die Plug-in-Bezeichnung: Citroën hat 2026 die Angabe beim neuen Modell von 195 auf 225 angepasst, laut Hersteller ohne technische Änderung am Antrieb. Allein die Zahl beweist deshalb keinen technischen Entwicklungssprung. Ordne das Fahrzeug nach Generation und seinen Unterlagen ein.
Für den Plug-in solltest du die elektrisch nutzbaren Tageswege und das tatsächliche Laden durchgehen. Beim Elektroauto zählen Batterieversion und Ladeausstattung. WLTP-Reichweite und reale Winterautobahn sind unterschiedliche Planungsgrundlagen. Ältere Dieselangebote gehören nicht automatisch zum aktuellen Neuwagenprogramm.
Prüfe Polsterung, Verstellwege und die Bedienung von Klima und Navigation. Lass die benötigten Parkhilfen und den tatsächlichen Fondkomfort schriftlich im Angebot bestätigen. Ein Vergleich mit dem Opel Grandland oder Peugeot 3008 hilft, persönliche Komfortvorlieben einzuordnen; weitere Möglichkeiten zeigt der SUV-Vergleich.
Rechne bei gleicher Laufzeit und Fahrleistung Sonderzahlung, Bereitstellung und gewünschte Serviceleistungen zur Rate hinzu. Beim Plug-in gehören Strom und Benzin gemeinsam in die Betriebskostenrechnung. Vergleiche stets eine Ausstattung, mit der dein Alltag tatsächlich funktioniert.