Smart #3 Leasingangebote für die Wahl einer flachen SUV-Form

Der Smart #3 verbindet einen elektrischen SUV-Antrieb mit einer flacher gezeichneten Karosserie. Ob dieses Konzept zu dir passt, zeigt sich besonders beim Einstieg hinten, bei der Kopffreiheit und beim Beladen. Erst danach lohnt die Wahl zwischen einer reichweitenorientierten Ausführung und dem leistungsstärkeren BRABUS mit Allradantrieb.

Die Dachlinie gehört auf die Probefahrt-Liste

Für den Premium mit Modellstart Dezember 2023 sind 4.400 Millimeter Länge, 2.045 Millimeter Breite inklusive Spiegeln und 1.556 Millimeter Höhe katalogisiert. Der normale Kofferraum fasst 370 Liter; zusätzlich gibt es einen getrennten Frunk mit 15 Litern. Mit umgelegter Rückbank werden hinten 1.160 Liter dachhoch genannt. Diese Maximalstellung ist nicht die richtige Vergleichsgröße, wenn alle fünf Sitzplätze gebraucht werden.

Probiere den hinteren Einstieg mit den Personen aus, die regelmäßig mitfahren. Für einen Kinderwagen oder hohe Gepäckstücke zählt auch, wie sie durch die Öffnung passen und unter der Heckscheibe stehen. Der Smart #1 bietet einen sinnvollen Vergleich für ein anderes Karosseriekonzept innerhalb derselben Marke.

Wer bewusst eine coupéartige Form sucht, kann im Coupé-Leasing weitere Konzepte ansehen. Für einen breiteren Raumvergleich ist das SUV-Leasing der nächste Einstieg.

Mehr Leistung bedeutet hier nicht mehr Prüfstandreichweite

Wähle den BRABUS deshalb gezielt nach deinem Wunsch nach Allrad und Leistung, nicht in der Erwartung einer größeren Batterie. Die Tabelle gilt für die genannten Modellstände; insbesondere Pro-Angebote und neuere Modelljahre benötigen ihren eigenen Datenabgleich. Über die Smart-Angebotsübersicht kannst du die Modellbezeichnungen einordnen.

Ladeausstattung ist ein eigener Vergleichspunkt

Für beide Tabellenvarianten sind bis zu 22 kW dreiphasiges AC-Laden sowie bis zu 150 kW DC katalogisiert. Genannt werden rund drei Stunden von 0 auf 100 Prozent am passenden AC-Anschluss und rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent an einer geeigneten DC-Säule. Das sind verschiedene Ladefenster; tatsächliche Zeiten hängen auch von Batterie und Umgebung ab.

Prüfe im konkreten Angebot, welche Ladehardware, Komfortfunktionen und Radgröße enthalten sind. Stelle die Verträge bei gleicher Laufzeit und Jahresfahrleistung gegenüber und rechne Sonderzahlung, Bereitstellung sowie selbst zu tragende Wartungs- und Reifenkosten hinzu.

• Hinten sitzen und typische Gepäckstücke probeweise einladen.
• Vollständige Version statt nur „66 kWh“ vergleichen.
• Den regelmäßigen Ladeplatz mit der AC-Ausstattung abgleichen.

Bei einer kürzeren Nutzungsphase kannst du zusätzlich ein Auto-Abo nach Leistungsumfang und Gesamtkosten bewerten.