- Bereitstellung: 1.009,00 €
- Zulassung: 240,00 €
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Für Nissan Townstar (Benzin und Elektro-Transporter und Van) stehen aktuell 137 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 236 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 127. Angebote für Gewerbekunden: 126. Sofort verfügbare Angebote: 28.
137 Angebote
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| Angebote verfügbar | 137 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 236,00 € |
| Höchste Rate | 813,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,67 |
| Neuwagen | 125 |
| Gebrauchtwagen | 12 |
| Sofort verfügbar | 28 |
| Privatleasing | 127 |
| Gewerbeleasing | 126 |
Beim Nissan Townstar steht zuerst die Nutzung fest: Soll das Auto Personen mit Gepäck befördern oder als kompakter Transporter arbeiten? Kastenwagen und Kombi tragen denselben Modellnamen, bieten aber unterschiedliche Kabinen- und Raumkonzepte. Danach folgen Länge, Sitzzahl und die Entscheidung zwischen Benziner und reinem Elektroantrieb.
Beim Kombi unterscheidet Nissan die kürzere L1- und die längere L2-Ausführung. Für den Townstar EV Kombi L2 wird auch eine Siebensitzer-Variante angeboten. Die Länge allein ist dennoch keine Sitzplatzzusage: Lass die tatsächliche Anzahl und Anordnung im konkreten Fahrzeug bestätigen. Auch ein Kastenwagen L2 mit Doppelkabine erfüllt eine andere Aufgabe als der Familien-Kombi.
Teste beim Siebensitzer den Zugang zur dritten Reihe und den Gepäckraum mit allen benötigten Sitzen. Ein Maximalvolumen bei umgelegten oder entfernten Sitzen hilft für die voll besetzte Urlaubsfahrt wenig. Für die Personennutzung lohnt der Vergleich im Van-Leasing, beispielsweise mit dem Peugeot Rifter.
Beim Kastenwagen zählen Türöffnungen, Ladungssicherung und die verbleibende Zuladung nach Einbauten. Werkzeuge und Regale müssen in die Gewichtsbilanz. Weitere Arbeitsfahrzeuge findest du im Transporter-Leasing.
Die deutsche Kombi-Vergleichsseite nennt einen 1,3-Liter-Benziner mit 96 kW und Sechsgang-Schaltung sowie die Elektroausführung mit 90 kW. Für den EV wird eine 45-kWh-Batterie angegeben. Diese Eckdaten gehören zur jeweiligen Ausführung; beim Vergleich anderer Karosserien und Modellstände bleiben die Fahrzeugunterlagen maßgeblich.
Für den Elektro-Townstar sollte die längste regelmäßige Tagesstrecke mit Besatzung oder Last und einer Reserve geplant werden. Prüfe das tatsächlich eingebaute AC-Ladegerät und den DC-Anschluss. In den Herstellerdaten erscheinen unterschiedliche AC-Ausstattungen; Schnellladen darf deshalb nicht allein aus der Bezeichnung EV abgeleitet werden. Wenn passende 80-kW-DC-Ladung vorhanden ist, nennt Nissan rund 37 Minuten von 15 auf 80 Prozent unter geeigneten Bedingungen.
Wer regelmäßig längere Strecken ohne verlässliche Ladegelegenheiten fährt, sollte den Benziner mit einer eigenen Kraftstoffrechnung dagegenstellen. Ein hoher Stadt-Reichweitenwert des EV ist kein geeigneter Ersatz für eine Autobahnplanung. Innerhalb der Marke zeigt die Nissan-Übersicht weitere Möglichkeiten.
Probiere Sitze, Klimatisierung für die Mitfahrer, Kamera und Smartphone-Verbindung bei der Besichtigung aus. Vergleiche nicht allein Ausstattungslinien, sondern deren dokumentierten Umfang im jeweiligen Modelljahr. Als weitere kompakte Alternative kommt der Citroën Berlingo mit passend gewählter Personen- oder Nutzfahrzeugausführung infrage. Mehr Raumbedarf kann einen Blick auf den Nissan Primastar rechtfertigen.
Lege anschließend identische Laufzeiten und Jahreskilometer zugrunde. Addiere Sonderzahlung, Bereitstellung und benötigte Optionen zur Ratensumme. Bei gewerblichen Ausbauten gehören Freigabe, Einbaukosten und Rückgabepflichten dazu. So vergleichst du ein wirklich passendes Fahrzeugpaket statt lediglich verschiedene Monatsraten.