Mazda CX-3 Leasingangebote für Stadtverkehr und Wochenendfahrten

Für Mazda CX-3 (Benzin-SUV) steht aktuell 1 Angebot für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 419 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 1. Angebote für Gewerbekunden: 1. Sofort verfügbare Angebote: 1.

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Mazda CX-3 CX3 G121 6AG EDITION100*NAPPALEDER*VOLL-LED*NAVI*DACHTRÄGER* Auto-Abo
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Auto-Abo Privat & Gewerbe Benzin Automatik 121 PS (89 kW) Rot Gebraucht (70.000 km) • EZ: 01/2020
419,00 €
mtl. inkl. MwSt.
Effektiv pro km: 0,85 €
1,50 Abo-Faktor
12 Monate  •  6.000 km/Jahr
Anpassbar Abodetails
Lieferzeit: ca. 1 Monat
  • Mindestalter: 18 Jahre
  • Alles inklusive außer Tanken
  • 79,00 € Startgebühr (einmalig)
  • Haustürlieferung: 350,00 € (optional)
Schätzwert für Haustürlieferung. Kosten variieren je nach KM-Distanz und Anbieter.

Details zu den Mazda CX-3 Angeboten

Angebote verfügbar 1
Zuletzt aktualisiert 2. November 2026
Niedrigste Rate 419,00 €
Höchste Rate 1.611,00 €
Bester Leasingfaktor 1,50
Neuwagen 0
Gebrauchtwagen 1
Sofort verfügbar 1
Privatleasing 1
Gewerbeleasing 1
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Der Mazda CX-3 ist eine Auswahl für alle, die ein kompaktes SUV suchen und beim Antrieb bewusst einen Benziner betrachten möchten. Für den Leasingvergleich lohnt die Unterscheidung zwischen Modelljahren und Getrieben. Ein später CX-3 mit Skyactiv-G 2.0 ist nicht allein durch die Jahreszahl seiner Erstzulassung vollständig beschrieben; Motorisierung, Ausstattung und tatsächlicher Zustand gehören zusammen.

Zwei Getriebevarianten beim späteren Zweiliter-Benziner

Mazda dokumentiert für das deutsche Modelljahr 2021 einen 2,0-Liter-Skyactiv-G mit 89 kW beziehungsweise 121 PS und Frontantrieb. Er wurde mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik Skyactiv-Drive angeboten. Die beiden Getriebevarianten solltest du bewusst ausprobieren: Im Stadtverkehr zählt das Rangieren und Anfahren, auf deiner üblichen Strecke die passende Gangwahl und das Geräuschniveau.

Die damals eingeführte Zylinderabschaltung ordnet Mazda der handgeschalteten Ausführung zu. Daraus darf kein identischer Technikumfang aller Automatikfahrzeuge abgeleitet werden. Auch Angaben älterer CX-3-Motorisierungen sind nicht ohne Weiteres auf den späteren Stand übertragbar. Bestätige deshalb Modelljahr, Antrieb und Getriebe für das konkrete Angebot, bevor du Verbrauch oder Ausstattung bewertest.

Einen kompakten SUV mit dem eigenen Gepäck beurteilen

Das überschaubare Fahrzeugformat ist beim Abstellen interessant, sagt aber wenig darüber aus, ob Fond und Gepäckraum für deine Nutzung ausreichen. Stelle die Vordersitze passend ein und teste danach den verbleibenden Platz hinten. Wenn Kinder mitfahren, gehören die benötigten Sitze und der Weg zum Anschnallen in diese Probe.

Nimm den üblichen Einkauf, Reisetaschen oder Arbeitsgepäck mit zum Besichtigungstermin. Vergleiche nur Ladevolumen mit gleicher Sitzstellung und passender Ausstattung. Ein Maximalwert bei umgelegter Rückbank beschreibt nicht den Platz auf einer Fahrt mit besetzten Fondplätzen. Auch die Ladeöffnung und der Umgang mit schwereren Gegenständen sind praktisch wichtiger als eine einzelne Literzahl.

Die Modellpflege zum Jahr 2021 brachte laut Mazda optimierte Vordersitze sowie Änderungen bei der Smartphone-Anbindung. Probiere den Bediencontroller und dein eigenes Telefon im angebotenen Fahrzeug aus. Aus einer historischen Ausstattungsliste folgt keine pauschale Zusage für jede ältere Ausführung oder die heutige Verfügbarkeit vernetzter Dienste.

Ausstattung dort gewichten, wo sie dir tatsächlich hilft

Linien und Sondermodelle können verschiedene Komfort- und Assistenzfunktionen bündeln. Lass dir die Ausstattung einzeln bestätigen und bewerte besonders die für dich wichtigen Punkte wie Sitzkomfort, Licht oder Rangierhilfe. Ein sportlicher Radsatz ist nicht automatisch die angenehmste Wahl auf schlechten Straßen. Eine Probefahrt über bekannte Wege macht solche Unterschiede greifbarer.

Bei einem gebrauchten CX-3 verdienen Wartungsnachweise, Vorschäden, Reifen und vorhandene Schlüssel Aufmerksamkeit. Halte den Übergabezustand und angekündigte Arbeiten fest. Gleiche Vertragslaufzeit und Jahreskilometer ab und berücksichtige Sonderzahlung, Bereitstellung und zusätzlich gebuchte Wartung. Ein Auto-Abo kann andere Leistungen einschließen; entscheidend bleibt der bestätigte Umfang.

Die Mazda-Übersicht hilft beim Vergleich anderer Modelle der Marke. Der Opel Mokka und der Suzuki Vitara bieten andere kompakte SUV-Konzepte. Vergleiche dabei konkrete Motoren und Platzverhältnisse. Weitere Möglichkeiten findest du im SUV-Leasing. Beim CX-3 sollte am Ende die Kombination aus gewünschtem Getriebe, angenehmer Sitzposition und nutzbarem Gepäckraum überzeugen.

Häufig gestellte Fragen zum Mazda CX-3 Leasing

Welche Getriebe gibt es beim späteren Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0?
Für das deutsche Modelljahr 2021 nennt Mazda ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Sechsstufen-Automatik Skyactiv-Drive. Prüfe die konkrete Ausführung und probiere besonders Anfahren und Rangieren auf deiner üblichen Strecke aus.
Besitzen Schalter und Automatik dieselbe Zylinderabschaltung?
Mazda ordnet die zum Modelljahr 2021 eingeführte Zylinderabschaltung der handgeschalteten Version zu. Sie darf nicht pauschal bei jeder Automatik-Ausführung vorausgesetzt werden.
Kann ich die Motorangaben eines älteren CX-3 übernehmen?
Nur wenn sie zu Modelljahr und Motorisierung des Angebots passen. Der spätere 89-kW-Benziner mit Frontantrieb beschreibt nicht automatisch alle zuvor angebotenen CX-3-Ausführungen.
Wie erkenne ich, ob der CX-3 für mein Gepäck ausreicht?
Teste dein übliches Gepäck bei den benötigten Sitzplätzen. Ladeöffnung, Gepäckform und verbleibender Raum bei aufgestellter Rückbank sind wichtiger als ein Maximalvolumen mit umgelegten Sitzen.