Toyota Land Cruiser Leasingangebote für Zugaufgaben

Für Toyota Land Cruiser (Diesel-SUV) stehen aktuell 12 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 899 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 12. Angebote für Gewerbekunden: 12. Sofort verfügbare Angebote: 2.

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12 Angebote

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 151 kW AWD Executive Navi

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Schwarz Gebraucht (50 km) • EZ: 08/2026

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: inklusive

G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

899,00 €

mtl. inkl. MwSt.

Effektive Rate: 899,00 €

1,04 Leasingfaktor

36 Monate • 10.000 km/Jahr

Anpassbar Leasingdetails

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: inklusive

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G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 151 kW AWD Executive Navi

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Schwarz Neuwagen

G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

899,00 €

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1,04 Leasingfaktor

36 Monate • 10.000 km/Jahr

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G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Mild-Hybrid 4WD Lounge Autom

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Grau Neuwagen

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: 1.165,50 €
Wartung: 39,79 € mtl. optional

G 10,7 l / 100km (komb.)* 282 g CO₂ / km (komb.)*

1.055,65 €

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Effektive Rate: 1.079,93 €

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48 Monate • 10.000 km/Jahr

Anpassbar Leasingdetails

Lieferzeit: ca. 1 Monat

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G 10,7 l / 100km (komb.)* 282 g CO₂ / km (komb.)*

Toyota Land Cruiser Lounge 2,8L Diesel 205PS Mild Hybrid 8 Gang Autom

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Schwarz Neuwagen

Sofort verfügbar

Bereitstellung: 1.690,00 €
Zulassung: 179,00 €

G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

1.079,00 €

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Effektive Rate: 1.117,94 €

1,13 Leasingfaktor

48 Monate • 10.000 km/Jahr

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Sofort verfügbar

Bereitstellung: 1.690,00 €
Zulassung: 179,00 €

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G 10,7 l / 100km (komb.)* 281 g CO₂ / km (komb.)*

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Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Orange Neuwagen (konfigurierbar)

Lieferzeit: ca. 5 Monate

Bereitstellung: 1.509,00 €

G 10,6 l / 100km (komb.)* 278 g CO₂ / km (komb.)*

1.031,30 €

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Effektive Rate: 1.062,74 €

1,22 Leasingfaktor

48 Monate • 10.000 km/Jahr

Leasingdetails

Lieferzeit: ca. 5 Monate

Bereitstellung: 1.509,00 €

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G 10,6 l / 100km (komb.)* 278 g CO₂ / km (komb.)*

Toyota Land Cruiser LOUNGE 2.8 D-4D Mild-Hybrid 4WD Lounge Autom

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Grau Neuwagen (konfigurierbar)

Lieferzeit: ca. 5 Monate

Bereitstellung: 1.473,30 €

1.119,40 €

mtl. inkl. MwSt.

Effektive Rate: 1.150,09 €

1,22 Leasingfaktor

48 Monate • 10.000 km/Jahr

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Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Mild-Hybrid 4WD Executive Autom

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Braun Neuwagen

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: 1.644,00 €
Wartung: 39,79 € mtl. optional
Kfz-Versicherung: 164,88 € mtl. optional

1.106,95 €

mtl. inkl. MwSt.

Effektive Rate: 1.141,20 €

1,33 Leasingfaktor

48 Monate • 10.000 km/Jahr

Anpassbar Leasingdetails

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: 1.644,00 €
Wartung: 39,79 € mtl. optional
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Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Mild-Hybrid 4WD Lounge Autom

Leasing Privat & Gewerbe Diesel Automatik 205 PS (151 kW) Schwarz Neuwagen

Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: 1.644,00 €
Wartung: 39,79 € mtl. optional

1.236,40 €

mtl. inkl. MwSt.

Effektive Rate: 1.270,65 €

1,32 Leasingfaktor

48 Monate • 10.000 km/Jahr

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Lieferzeit: ca. 1 Monat

Bereitstellung: 1.644,00 €
Wartung: 39,79 € mtl. optional

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Details zu den Toyota Land Cruiser Angeboten

Angebote verfügbar	12
Zuletzt aktualisiert	2. November 2026
Niedrigste Rate	899,00 €
Höchste Rate	1.836,00 €
Bester Leasingfaktor	1,04

Neuwagen	11
Gebrauchtwagen	1
Sofort verfügbar	2
Privatleasing	12
Gewerbeleasing	12

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Ein schwerer Anhänger, Wege abseits der Straße oder viel Reiseausrüstung sind gute Gründe, sich den Toyota Land Cruiser genauer anzusehen. Für überwiegenden Stadtverkehr zählen dagegen auch Parkraum und laufende Kosten. Vergleiche beim Leasing zuerst die tatsächliche Ausführung: Ein älterer D-4D und der aktuelle 48-Volt-Mildhybrid sind verschiedene Modellstände.

48 Volt unterstützen den Diesel, ersetzen ihn aber nicht

Der aktuell von Toyota beschriebene Land Cruiser kombiniert einen 2,8-Liter-Diesel mit einem 48-Volt-System. Es gewinnt beim Verzögern Energie zurück und unterstützt unter bestimmten Bedingungen den Antrieb. Rein elektrisches Fahren ist damit nicht möglich. Eine Ladeplanung wie bei einem Plug-in-Hybrid entfällt. Beziehe diese Angaben ausschließlich auf den entsprechenden Mildhybrid; bei anderen Toyota-Angeboten können ganz andere Antriebskonzepte vorliegen.

Land Cruiser 2.8l Diesel 48V Mild-Hybrid, deutscher Herstellerstand Oktober 2026
Merkmal	Einordnung
Verbrennungsmotor	2.755 cm³, Vierzylinder-Turbodiesel
Herstellerangabe zur Leistung	151 kW / 205 PS
Antrieb / Getriebe	4×4, Achtgangautomatik
Elektrifizierung	48-Volt-Mildhybrid, kein rein elektrischer Fahrbetrieb

Die beworbene Anhängelast ist erst der Ausgangspunkt

Toyota nennt für den aktuellen Land Cruiser bis zu 3.500 kg Anhängelast. Ob dein konkretes Gespann passt, muss anhand der Fahrzeugpapiere und der zugelassenen Kombination geprüft werden. Lass dir Anhängerkupplung, zulässige Anhängelast, Stützlast und die tatsächlich nutzbare Zuladung bestätigen. Mitfahrende Personen und Reisegepäck gehören in diese Rechnung. Die genannte Obergrenze ist keine pauschale Zusage für jedes hier angebotene Fahrzeug. Der Land Rover Defender ist ein Vergleichskandidat, wenn Geländeeinsatz und Zugaufgaben im Vordergrund stehen.

Sitzkonfiguration und Urlaubsgepäck gemeinsam ausprobieren

Verlasse dich bei der Sitzanzahl nicht auf die Baureihenbezeichnung. Prüfe die Ausstattung des Angebots und wie viel Gepäckraum mit allen benötigten Plätzen übrig bleibt. Auch Garageneinfahrt, Stellplatz und Rangierfläche sollten zum Fahrzeug passen. Wer eher eine getrennte Ladefläche für Arbeitsmaterial braucht, kann den Toyota Hilux gegenüberstellen. Für ein stärker straßenorientiertes Profil lohnt dagegen die Prüfung des Toyota RAV4; dessen Eignung für einen bestimmten Anhänger ist gesondert zu klären.

Kilometer, Bereifung und Nutzung vorab festhalten

Ein Geländewagen im Leasing braucht einen Vertrag, der zur vorgesehenen Nutzung passt. Kläre Bedingungen für Fahrten auf unbefestigten Wegen, zugelassene Anbauten und die Rückgabebewertung vorab. Rechne Urlaubsfahrten und Anhängerstrecken in das Kilometerpaket ein. Vergleiche außerdem Sonderzahlung, Überführung, Wartungsumfang und Bereifung neben der Monatsrate. Im SUV-Leasing kannst du prüfen, ob ein anderes Fahrzeug deinen tatsächlichen Bedarf mit weniger Aufwand erfüllt.

Häufig gestellte Fragen zum Toyota Land Cruiser Leasing

Kann der Land Cruiser mit 48-Volt-System rein elektrisch fahren?

Nein. Toyota beschreibt den aktuellen 2,8-Liter-Diesel als Mildhybrid: Das 48-Volt-System unterstützt den Antrieb und gewinnt Energie zurück. Rein elektrisches Fahren ist damit nicht möglich.

Darf jeder angebotene Toyota Land Cruiser 3.500 kg ziehen?

Nein, aus der Herstellerangabe „bis zu 3.500 kg“ folgt keine pauschale Freigabe. Maßgeblich sind die Fahrzeugpapiere, die konkrete Ausstattung und die zulässige Kombination aus Fahrzeug und Anhänger.

Welche Land-Cruiser-Version beschreibt die technische Tabelle?

Die Angaben beziehen sich auf den im Oktober 2026 von Toyota Deutschland beschriebenen 2.8l Diesel 48V Mild-Hybrid mit 151 kW beziehungsweise 205 PS, 4x4 und Achtgangautomatik. Sie gelten nicht automatisch für ältere D-4D-Ausführungen.

Wie prüfe ich, ob Sitzplätze und Gepäck im Land Cruiser zusammenpassen?

Lass dir die tatsächliche Sitzkonfiguration des Angebots bestätigen. Probiere den Wagen mit allen benötigten Sitzplätzen und dem üblichen Gepäck aus; die Baureihenbezeichnung allein sagt nichts über die verbleibende Ladekapazität aus.

Was sollte bei Land-Cruiser-Leasing für Wege abseits der Straße geklärt sein?

Kläre die vertraglich erlaubte Nutzung, passende Bereifung und zulässige Anbauten vorab. Wichtig sind außerdem die vereinbarten Rückgabekriterien, damit Gebrauchsspuren aus der vorgesehenen Nutzung nachvollziehbar bewertet werden können.