- Bereitstellung: 1.300,00 €
- Zulassung: 200,00 €
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Für Polestar Polestar 3 (Elektro-SUV) stehen aktuell 18 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 589 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 12. Angebote für Gewerbekunden: 12.
18 Angebote
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| Angebote verfügbar | 18 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 589,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 555,25 € |
| Höchste Rate | 2.052,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,75 |
| Neuwagen | 17 |
| Gebrauchtwagen | 1 |
| Sofort verfügbar | 0 |
| Privatleasing | 12 |
| Gewerbeleasing | 12 |
Beim Polestar 3 lohnt es sich, Modellstand und Raumkonzept vor der Paketwahl zu klären. Im Angebot stehen sowohl Long-Range-Bezeichnungen als auch Rear Motor, Dual Motor und Performance. Die aktuelle Herstellerübersicht beschreibt einen 800-Volt-Technikstand; dessen Werte dürfen nicht pauschal auf jedes ältere Fahrzeug übertragen werden.
Lass dir Modelljahr, Batterie- und Antriebsausführung sowie die tatsächliche Ladehardware schriftlich nennen. Ein älterer Long Range Dual Motor ist nicht allein wegen des Namens mit der aktuellen Dual-Motor-Spezifikation gleichzusetzen. Bei Gebrauchtwagen kommen Batteriezustand und dokumentierte Software- sowie Wartungsstände hinzu. Die Polestar-Übersicht hilft beim Vergleich innerhalb der Marke.
| Ausführung | Maximale Leistung | Antrieb | Reichweitenziel nach WLTP-Bezug |
|---|---|---|---|
| Rear Motor | 245 kW / 333 PS | Heckantrieb | 603 km |
| Dual Motor | 400 kW / 544 PS | Allrad | 647 km |
| Performance | 500 kW / 680 PS | Allrad | 601 km |
Die Reichweiten stehen in der Quelle als Ziele. Sie sind hier deshalb weder als zugesicherte Alltagsstrecke noch als pauschaler Wert für jedes Leasingangebot dargestellt. Prüfe die verbindlichen Fahrzeugunterlagen deiner Konfiguration. Bereifung, Temperatur, Beladung und Fahrweise verändern zusätzlich die tatsächlich erzielbare Strecke.
Für den beschriebenen Technikstand nennt der Hersteller am passenden 800-Volt-Ladepunkt bis 310 kW DC beim Rear Motor und bis 350 kW bei Dual Motor und Performance. Für 400-Volt-Ladepunkte sind dagegen bis 120 kW ausgewiesen. Diese Unterscheidung betrifft den Ladeanschluss zur Säule und ist kein Ersatz für die Prüfung des Fahrzeugmodellstands.
Die genannte Schnellladezeit von 22 Minuten bezieht sich auf 10 bis 80 Prozent bei der jeweils hohen DC-Leistung, nicht auf eine volle Batterie. Plane die häufige Reiseroute mit geeigneten Stopps und Reserve; eine Spitzenleistung liegt nicht dauerhaft an. Bei der Auswahl zwischen Elektro-SUVs ist etwa ein BMW iX nur mit seiner eigenen Ausführung und Ladeplanung sinnvoll gegenübergestellt.
Die aktuelle Übersicht nennt hinten 484 Liter bis zur Rücksitzlehne und 597 Liter bis zum Innenraumdach. Beide Angaben schließen 90 Liter unter dem Boden ein; diese dürfen nicht noch einmal dazuaddiert werden. Teste Kinderwagen, Hundebox oder Urlaubsgepäck in der tatsächlich benötigten Sitzstellung. Eine hohe Beladung ist zusätzlich eine Frage der sicheren Unterbringung, nicht nur des Volumens.
Mit 4.900 mm Länge und 2.120 mm Breite bei ausgeklappten Spiegeln gehört auch die Einfahrt zur Probefahrt. Die Karosseriebreite von 1.968 mm ist dafür allein nicht ausreichend. Wenn eine niedrigere Karosserie besser passt, bietet der Polestar 2 einen anderen Ansatz. Im SUV-Leasing kannst du weitere Größen eingrenzen.
Im beschriebenen Technikstand werden Rear Motor und Dual Motor mit passivem Fahrwerk geführt. Performance hat ein aktives Konzept mit Luftfederung; für Dual Motor ist ein entsprechendes Upgrade aufgeführt. Lass die tatsächliche Ausstattung bestätigen und teste den Komfort auf deiner Strecke. Rechne beim Leasing die gelieferte Bereifung, Serviceumfang, Kilometer und Bereitstellungskosten zusammen mit Rate und Sonderzahlung. Ein Auto-Abo muss mit seinen konkret enthaltenen Leistungen verglichen werden.