- Bereitstellung: 1.095,00 €
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Für Peugeot 308 (Benzin, Diesel, Elektro und Hybrid-Kombi und Kompaktwagen) stehen aktuell 815 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 176 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 736. Angebote für Gewerbekunden: 304. Sofort verfügbare Angebote: 255.
815 Angebote
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| Angebote verfügbar | 815 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 176,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 84,00 € |
| Höchste Rate | 1.394,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,43 |
| Neuwagen | 624 |
| Gebrauchtwagen | 191 |
| Sofort verfügbar | 255 |
| Privatleasing | 736 |
| Gewerbeleasing | 304 |
Beim Peugeot 308 lohnt sich das Probesitzen besonders früh. Das kompakte Lenkrad und das darüber angeordnete Instrumentenkonzept des i-Cockpit prägen den Alltag stärker als eine lange Ausstattungsliste. Wenn Sitzposition und Sicht für dich passen, folgt die Auswahl zwischen Kompaktheck und SW sowie den unterschiedlichen Antrieben.
Stelle zuerst den Sitz so ein, dass Pedale und Rückenlehne zu dir passen. Justiere dann das Lenkrad und kontrolliere die Sicht auf alle wichtigen Anzeigen. Teste anschließend Navigation und Klimabedienung. Eine passende Sitzposition lässt sich nicht zuverlässig aus Bildschirmgröße oder Fotos ableiten.
Prüfe die gewählte Ausstattung am konkreten Fahrzeug: Kameras, vernetzte Dienste und Sitzfunktionen können je nach Linie und Modellstand abweichen. Der überarbeitete 308 und ältere Lager- oder Gebrauchtwagen sollten deshalb nicht ausschließlich über den Paketnamen verglichen werden.
Beim Kompaktheck steht das handlichere Format im Vordergrund, beim SW die längere Ladefläche. Teste Kinderwagen oder Arbeitskoffer mit aufgestellten Rücksitzen und prüfe, ob für dein größtes Transportstück eine Lehne umgelegt werden muss. Auch der Antrieb kann das verfügbare Kofferraumvolumen beeinflussen. Eine Literangabe einer Dieselversion ist nicht automatisch auf den Plug-in übertragbar.
Als Vergleich bieten sich der Opel Astra und Volkswagen Golf an. Mehr Kombis findest du im Kombi-Vergleich. Wenn eher ein anderes Karosseriekonzept gesucht ist, lohnt innerhalb der Marke ein Blick auf den Peugeot 408.
Die aktuelle deutsche Palette führt Hybrid 145, Plug-in Hybrid 195, Diesel 130 und den vollelektrischen E-308. Der Hybrid benötigt kein externes Laden. Der Plug-in kann geladen werden und fährt daneben mit Verbrennungsmotor. Der E-308 benötigt Strom für sämtliche Fahrten; beim Diesel entfällt die Ladeplanung.
Entscheide nach deinen Wegen: Gibt es regelmäßig Ladezeit am Stellplatz, und wie häufig stehen längere Reisen an? Beim Plug-in gehören Strom und Benzin gemeinsam in die Kalkulation. Beim E-308 prüfe Batterieversion und Ladeausstattung des konkreten Modelljahrs und plane eine Reserve für Wetter und Autobahntempo ein. Eine maximale WLTP-Reichweite ist keine Zusicherung für jede Fahrt.
Vergleiche Monatsraten bei gleicher Fahrleistung und Laufzeit einschließlich Bereitstellung und Sonderzahlung. Weitere Baureihen zeigt die Peugeot-Übersicht. Sinnvoll ist ein Fahrzeug, dessen Cockpit, Laderaum und Energieversorgung gleichermaßen zu deinen Aufgaben passen.