- Bereitstellung: 1.495,00 €
- Zulassung: 199,00 € optional
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- Zulassung: 199,00 € optional
Für Opel Grandland X (Benzin, Diesel und Hybrid-SUV) stehen aktuell 159 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 147 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 154. Angebote für Gewerbekunden: 37. Sofort verfügbare Angebote: 89.
159 Angebote
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| Angebote verfügbar | 159 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 147,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 97,00 € |
| Höchste Rate | 535,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,37 |
| Neuwagen | 65 |
| Gebrauchtwagen | 94 |
| Sofort verfügbar | 89 |
| Privatleasing | 154 |
| Gewerbeleasing | 37 |
Bei der Suche nach einem Opel Grandland X ist die genaue Fahrzeugidentität besonders wichtig. In dieser Auswahl können auch spätere Grandland-Angebote erscheinen. Ein ähnlicher Name verbindet jedoch nicht automatisch dieselbe Karosserie, Antriebstechnik oder Ausstattung. Beginne den Leasingvergleich deshalb mit Modellstand, vollständiger Motorbezeichnung und den Unterlagen des konkreten Autos.
Der Grandland X gehört zur älteren Modellreihe. Mit der 2021 vorgestellten Überarbeitung trat der Grandland ohne X und mit verändertem Design sowie Cockpit auf. 2024 stellte Opel dann eine neue Grandland-Generation auf anderer technischer Basis vor. Daten der neuesten Generation dürfen daher nicht einfach für einen Grandland X verwendet werden.
Prüfe Fotos, Fahrzeugbeschreibung und Modellunterlagen gemeinsam; die Erstzulassung allein beschreibt den Entwicklungsstand nicht vollständig. Für die gezielte Suche nach späteren Ausführungen bietet die separate Grandland-Seite einen weiteren Einstieg. Das übrige Programm findest du in der Opel-Übersicht.
Beim Grandland X umfasste das Angebot neben klassischen Verbrennern auch extern ladbare Plug-in-Hybride. Die damalige Hybrid4-Ausführung kombiniert Benzin- und Elektroantrieb mit Allrad und bis zu 221 kW Systemleistung. Daneben gab es den Plug-in-Hybrid mit Frontantrieb. Prüfe also nicht nur den Begriff Hybrid, sondern die vollständige Variante.
Auch spätere Grandland-Hybride bilden keine einheitliche Technikgruppe. Ein Hybrid ohne externes Laden ist anders zu planen als ein Plug-in-Fahrzeug. Für dessen wirtschaftliche Nutzung zählen regelmäßige Lademöglichkeiten und der tatsächliche elektrische Fahranteil. Der gewichtete Prüfverbrauch beschreibt keine lange Autobahnfahrt mit entladener Batterie.
Wenn du einen älteren Plug-in-Hybrid auswählst, lass vorhandenes Ladegerät, Ladekabel und dokumentierten Batteriezustand erklären. Setze weder Reichweite noch Schnellladefähigkeit eines neueren Grandland voraus.
Probiere Sitzkomfort, Rückbank und Gepäckraum mit den eigenen Alltagsgegenständen aus. Kamera, Licht und Smartphone-Anbindung müssen anhand der konkreten Ausstattung geprüft werden. Eine ähnlich benannte Linie aus einem anderen Modelljahr ist dafür keine sichere Zusage.
Bei gebrauchten Fahrzeugen gehören Wartungsnachweise, die zum Motor passenden fälligen Arbeiten und der Zustand von Reifen sowie Bremsen zur Besichtigung. Kläre diese Punkte schriftlich, bevor ein vermeintlicher Ratenvorteil den Ausschlag gibt. Für ein kleineres Opel-SUV lohnt die Gegenprobe mit dem Opel Mokka; weitere Größen und Konzepte findest du im SUV-Leasing.
Vergleiche identische Laufzeiten und Jahreskilometer und rechne Sonderzahlung sowie Bereitstellung zur Ratensumme hinzu. Achte bei einem gebrauchten Grandland X auf enthaltene Wartung und den vereinbarten Rückgabezustand. Für einen vorübergehenden Bedarf kann auch ein Auto-Abo als Vergleich dienen, wenn dessen eingeschlossene Leistungen separat gegenübergestellt werden. Erst ein gleichwertiges Fahrzeug- und Leistungspaket erlaubt eine nachvollziehbare Kostenentscheidung.