Für Honda e:Ny1 (Elektro-SUV und SUV-Coupe) steht aktuell 1 Angebot für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 375 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 1. Angebote für Gewerbekunden: 1.
| Angebote verfügbar | 1 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 375,00 € |
| Höchste Rate | 375,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,83 |
| Neuwagen | 0 |
| Gebrauchtwagen | 1 |
| Sofort verfügbar | 0 |
| Privatleasing | 1 |
| Gewerbeleasing | 1 |
Beim Honda e:Ny1 lohnt sich eine praktische Frage vor dem Preisvergleich: Passt seine Art zu laden zu deinem Stellplatz und zu deinen Pausen unterwegs? Der rein elektrische SUV hat den Ladeanschluss an der Front. Das kann je nach Parkrichtung angenehm sein, verlangt aber auch einen passenden Abstand zur Säule und ausreichend Kabellänge. Für die Leasingentscheidung sind solche Alltagsdetails ebenso wichtig wie die Normreichweite.
Honda nennt in den deutschen technischen Daten 11 kW für Wechselstromladen über Typ 2. Für einen Vorgang von zehn auf 80 Prozent werden etwa sechs Stunden angegeben. Das kann zu einer längeren Standzeit am Arbeits- oder Wohnort passen. An einer schwächeren Versorgung oder bei ungünstigen Bedingungen dauert es entsprechend anders; die Nennleistung des Anschlusses allein garantiert keine feste Ladezeit.
Teste die Position zur Wallbox oder öffentlichen Säule und den Weg des Kabels. Die Frontklappe sollte sich bequem erreichen lassen, ohne dass der Wagen den Zugang verstellt. Lass dir beim angebotenen Fahrzeug zeigen, welche Kabel dazugehören und wie der Ladevorgang gestartet wird. Bei einem gebrauchten Exemplar gehört eine nachvollziehbare Auskunft zum Batteriezustand dazu.
Die deutsche Honda-Datentabelle nennt maximal 78 kW DC. Die Angabe von rund 45 Minuten gilt für zehn bis 80 Prozent und wurde mit einem 100-kW-Ladegerät ermittelt. Die Leistung der verwendeten Säule ist also nicht mit der maximalen Aufnahme des Autos gleichzusetzen. Auf längeren Fahrten solltest du dieses Ladefenster anstelle eines isolierten Spitzenwerts in deine Pausenplanung aufnehmen.
Für den dokumentierten Modellstand gibt Honda bis zu 412 Kilometer kombiniert nach WLTP an. Der 150-kW-Elektromotor und die mit 68,8 kWh bezeichnete Batterie gehören zu diesem Datenstand; die Kapazität wird hier nicht als gesicherter Nettowert verwendet. Autobahntempo, Außentemperatur und Heizung können die tatsächlich mögliche Strecke verändern. Plane deshalb Umwege und eine Reserve vor dem nächsten Ladestopp ein.
Der Name e:Ny1 sollte nicht mit Hondas e:HEV-Hybridbezeichnungen verwechselt werden: Hier geht es um ein Elektroauto, das extern geladen wird. Beim Ausstattungsvergleich zwischen Basis und Advance-Paket zählen die tatsächlich zugesagten Funktionen. Probiere Bildschirmbedienung, Sitzposition, Rücksicht und Einparkhilfen aus, statt dich auf ein Paketetikett zu verlassen.
Auch der Gepäckraum kann ausstattungsabhängig unterschiedlich angegeben sein. Vergleiche daher gleiche Messzustände und teste Kinderwagen oder Reisetaschen bei aufgestellter Rückbank. Die Beinfreiheit hinten lässt sich sinnvoll erst nach dem Einstellen der Vordersitze beurteilen. Für die eigene Garage gehören Spiegel, Türöffnungsraum und der Ladezugang zur gleichen Prüfung.
Die Honda-Übersicht hilft bei der Trennung elektrischer und hybrider Modelle. Als andere elektrische SUV-Konzepte lassen sich der Opel Mokka in Elektroausführung und der BMW iX1 betrachten. Größe, Ausstattung und Preisniveau sind dabei jeweils gesondert abzugleichen. Weitere Auswahl bietet das SUV-Leasing.
Stelle gleiche Jahreskilometer und Laufzeiten gegenüber und rechne Sonderzahlung, Übergabe sowie zusätzliche Servicebausteine mit ein. Falls ein Auto-Abo angeboten wird, zählt dessen bestätigter Leistungsumfang. Der e:Ny1 passt dann in die engere Auswahl, wenn sich deine gewöhnlichen Standzeiten und auch gelegentliche Reiseetappen mit seinem Ladekonzept gut verbinden lassen.