- Bereitstellung: 1.490,00 €
- Zulassung: 137,00 €
- Nur mit Inzahlungnahme
- Bereitstellung: 1.490,00 €
- Zulassung: 137,00 €
- Nur mit Inzahlungnahme
Für Geely E5 (Elektro-SUV) stehen aktuell 10 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 339 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 10. Angebote für Gewerbekunden: 6. Sofort verfügbare Angebote: 6.
| Angebote verfügbar | 10 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 339,00 € |
| Niedrigste Rate mit max. E-Auto Förderung | 214,00 € |
| Höchste Rate | 1.248,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,87 |
| Neuwagen | 9 |
| Gebrauchtwagen | 1 |
| Sofort verfügbar | 6 |
| Privatleasing | 10 |
| Gewerbeleasing | 6 |
Der Geely E5 lässt sich im Leasing sinnvoll nach Pro, Pro+ und Max+ auswählen. Die beiden Plus-Ausführungen besitzen die größere Batterie, bleiben aber wie der Pro bei Frontantrieb und 160 kW Leistung. Wer mehr bezahlt, sollte daher klar trennen, ob zusätzliche Reichweitenreserve oder bestimmte Komfortfunktionen den Ausschlag geben. Für Familien ist außerdem wichtig, wie das Fahrzeug mit Personen und Reisegepäck beladen werden kann.
Die aktuelle deutsche Preisbroschüre nennt die folgenden technischen Unterschiede. Die Batteriekapazitäten sind ausdrücklich Bruttowerte. Sie beschreiben nicht unmittelbar die nutzbare Energiemenge.
| Merkmal | Pro | Pro+ | Max+ |
|---|---|---|---|
| Antrieb / Leistung | Front / 160 kW | Front / 160 kW | Front / 160 kW |
| Batterie brutto | 60,22 kWh | 68,39 kWh | 68,39 kWh |
| WLTP-Reichweite kombiniert | 430 km | 450 km | 450 km |
| DC-Ladeleistung maximal | 120 kW | 135 kW | 135 kW |
| AC-Ladeleistung maximal | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
Die größere Batterie führt hier zu einem kleineren Reichweitenzuwachs, als ein Blick nur auf die Kapazitäten vermuten lassen könnte. Vergleiche daher die vollständigen Fahrzeugdaten einschließlich Ausstattung und Verbrauch. Auf der Geely-Markenübersicht lassen sich die angebotenen Modelle zunächst einordnen; für die endgültige Wahl zählt die konkrete E5-Version.
Die deutsche Broschüre nennt für DC-Laden 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent und 34 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Beide Angaben beschreiben unterschiedliche Nachladungen und dürfen im Vergleich nicht vertauscht werden. Die bis zu 135 kW der größeren Batterie sind ein Spitzenwert. Batterietemperatur, Ladestand und die Ladesäule beeinflussen die tatsächliche Pause.
Die WLTP-Werte von 430 beziehungsweise 450 Kilometern sind keine garantierten Autobahnstrecken. Bei Winterfahrten oder höherem Tempo sollte eine Reserve eingeplant werden. Zu Hause kann der E5 laut Broschüre bis zu 11 kW AC nutzen. Kläre Anschluss, Stromtarif und mitgelieferte Kabel vor dem Vertragsbeginn. Wenn regelmäßig öffentlich geladen wird, gehört das passende Ladebudget in den Vergleich mit einem Tesla Model Y oder anderen tatsächlich angebotenen Elektro-SUV.
Die Herstellerbroschüre nennt 4.615 Millimeter Länge, 1.901 Millimeter Breite und 1.670 Millimeter Höhe. Die Breite ist ohne eine ausdrückliche Spiegelangabe aufgeführt; für eine enge Einfahrt sollte deshalb die tatsächliche Außenbreite am Wagen geklärt werden. Mit fünf Sitzplätzen und einem Kofferraum von 461 Litern bei aufrechter Bestuhlung bietet der E5 eine klar benannte Ausgangsbasis für den Familienalltag. Umgeklappt werden 1.877 Liter genannt.
Prüfe Kinderwagen, Koffer und gewünschte Kindersitze gemeinsam. Auch die zulässige Beladung verdient Aufmerksamkeit, wenn mehrere Erwachsene mitreisen. Ein maximales Kofferraumvolumen beantwortet die Gewichtsfrage nicht. Wer meistens allein fährt und einen kleineren Wagen benötigt, kann den Geely E2 als bewusste Verkleinerung prüfen. Die breitere SUV-Übersicht hilft dagegen bei einer noch offenen Größenwahl.
Pro+ und Max+ besitzen laut Datenblatt denselben Batterie- und Leistungsstand. Ein Max+-Angebot sollte deshalb anhand seiner zusätzlichen Ausstattung beurteilt werden. Stelle gewünschte Funktionen wie Kameras, Sitzkomfort und Dachausführung als konkrete Liste gegenüber und lasse dir ihren Umfang bestätigen. Ein Pluszeichen im Namen ist kein Hinweis auf Allrad.
Die Bedienung des Zentralbildschirms und der Assistenzfunktionen sollte während einer Probefahrt verständlich bleiben. Bei einem Wagen mit Erstzulassung sind außerdem der tatsächliche Zustand, verfügbare Softwarefunktionen und verbleibende Garantiebedingungen wichtig. Der Leasingbeginn setzt eine bereits laufende Garantie nicht neu in Gang.
Ein Pro mit kleinerer Batterie kann ausreichend sein, wenn feste Wege und regelmäßige Ladegelegenheiten zusammenpassen. Für die beiden Plus-Versionen sollte der Mehrpreis durch tatsächlich genutzte Reserve oder Ausstattung begründet sein. Vergleiche dazu Laufzeit und Jahreskilometer auf gleicher Basis und addiere Sonderzahlung, Bereitstellung und vereinbarte Serviceleistungen zu allen Raten.
Die Antriebsentscheidung sollte bereits davor fallen. Wenn ein regelmäßig ladbarer reiner Elektroantrieb nicht zum Alltag passt, lässt sich der Geely Starray mit seinem konkret angebotenen Antrieb gesondert betrachten. Eine andere Motorisierung verlangt eine eigene Betriebskostenrechnung. Wer beim E5 bleibt, sollte Ladezugang, Wartungszuständigkeit und voraussichtliche Reisen im Vertrag gemeinsam berücksichtigen.