- Bereitstellung: 840,00 €
- Zulassung: inklusive
- Haustürlieferung: 599,00 € optional
- Bereitstellung: 840,00 €
- Zulassung: inklusive
- Haustürlieferung: 599,00 € optional
Für BMW X1 (Benzin, Diesel und Hybrid-SUV) stehen aktuell 1.860 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 230 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 1.566. Angebote für Gewerbekunden: 1.413. Sofort verfügbare Angebote: 671.
1.853 Angebote
Es gibt keine Ergebnisse zu deiner Suche.
| Angebote verfügbar | 1.860 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 230,00 € |
| Höchste Rate | 10.339,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,50 |
| Neuwagen | 1.247 |
| Gebrauchtwagen | 613 |
| Sofort verfügbar | 671 |
| Privatleasing | 1.566 |
| Gewerbeleasing | 1.413 |
Wer vom Kompaktwagen in einen BMW X1 wechselt, sollte den höheren Einstieg mit dem tatsächlichen Raumgewinn abgleichen. Die Baureihe bietet verschiedene Verbrenner und Plug-in-Hybride; daneben steht der eigenständig geführte iX1. Nicht jede dieser Varianten hat denselben Laderaum oder dieselben Voraussetzungen beim Laden.
xDrive25e und xDrive30e bezeichnen beim aktuellen X1 Plug-in-Hybride. Ein anderer X1 mit 48-Volt-Unterstützung ist deshalb kein gleichartiges Ladefahrzeug: Mildhybridtechnik benötigt keinen externen Ladeanschluss. sDrive und xDrive sind wiederum Angaben zur Antriebsauslegung. Kläre bei einem Gebrauchtangebot zusätzlich die Generation, bevor du Technik aus einem heutigen Datenblatt erwartest.
Der BMW iX1 fährt vollständig elektrisch. Seine Schnellladeleistung oder Batteriegröße gelten nicht für einen X1 xDrive25e. Die BMW-Modellübersicht hilft, diese Baureihen und Antriebsarten getrennt zu betrachten.
Für aktuelle X1 xDrive25e nennt BMW 14,2 kWh nutzbare Batteriekapazität und bis zu 11 kW AC-Ladeleistung. Übertrage das nicht auf jede ältere xDrive25e-Ausführung. Entscheidend sind der angebotene Modellstand und der tatsächliche Ladeanschluss an deinem Stellplatz. Rechne die elektrische Strecke mit Reserve für Winter, Tempo und Nebenverbraucher.
Ein Plug-in-Hybrid sollte nicht allein wegen eines niedrigen gewichteten Kraftstoffwerts gewählt werden. Stelle deinen erwarteten Stromverbrauch, den Ladepreis und längere Fahrten mit entladener Batterie gegenüber. Wenn das Fahrzeug regelmäßig ohne Nachladen unterwegs wäre, verdient ein passender Verbrenner einen eigenen Kostenvergleich.
Beim aktuellen xDrive25e nennt BMW 490 Liter Gepäckraum mit aufgestellter Rückbank. Daraus folgt kein allgemeiner Kofferraumwert für jeden X1. Kinderwagen, Hundebox und Getränkekisten lassen sich am besten mit der benötigten Sitzbelegung testen. Achte auch auf die Ladekante und darauf, ob ein Ladekabel beim Plug-in im Alltag erreichbar bleibt.
Setze die Kindersitze ein und prüfe den verbleibenden Platz vor ihnen. Bei regelmäßig mehr Gepäck ist der größere BMW X3 ein Vergleichskandidat. Ein anderes Raumkonzept bietet der BMW 2er Active Tourer. Weitere erhöhte Fahrzeuge findest du im SUV-Leasing.
Prüfe anschließend Sitzkomfort, Radgröße und Assistenzpakete bei einer Probefahrt. M Sport ist keine Garantie für sämtliche Komfortfunktionen oder eine bestimmte Motorisierung. Für Anhängerbetrieb sind die zulässigen Lasten der Variante maßgeblich. Im Vertrag sollten Laufzeit, Kilometer, Sonderzahlung, Überführung und Wartungsumfang auf derselben Vergleichsbasis stehen.