- Bereitstellung: inklusive
- Haustürlieferung: 449,00 € optional
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Für Audi Q8 e-tron (Elektro-SUV und SUV-Coupe) stehen aktuell 75 Angebote für Privat- und Gewerbekunden zur Auswahl. Die günstigsten Angebote starten bei 686 € pro Monat. Angebote für Privatkunden: 65. Angebote für Gewerbekunden: 63. Sofort verfügbare Angebote: 73.
75 Angebote
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| Angebote verfügbar | 75 |
| Zuletzt aktualisiert | 2. November 2026 |
| Niedrigste Rate | 686,00 € |
| Höchste Rate | 1.659,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,59 |
| Neuwagen | 0 |
| Gebrauchtwagen | 75 |
| Sofort verfügbar | 73 |
| Privatleasing | 65 |
| Gewerbeleasing | 63 |
Beim Audi Q8 e-tron ist der Zustand des angebotenen Fahrzeugs ebenso wichtig wie die gewählte Version. In Gebrauchtangeboten unterscheiden sich Laufleistung, Ausstattung und Karosserie. Beginne mit 50 oder 55, SUV oder Sportback und dem Bauzeitraum, bevor du Reichweite und Kosten vergleichst.
Der Modellzusatz ist entscheidend. Die Daten des früheren Audi e-tron gehören nicht ohne Prüfung in ein Q8-e-tron-Angebot. Der Audi Q6 e-tron ist ebenfalls gesondert zu vergleichen. Eine höhere oder niedrigere Modellziffer macht Batterie und Ladeverhalten nicht identisch.
Auch SUV und Sportback sollten mit derselben Leistungsvariante gegenübergestellt werden. Die Dachform beeinflusst die Nutzung hinten und das Gepäckformat. Prüfe daher Kopffreiheit, Ladeöffnung und die Position großer Taschen direkt am Fahrzeug.
| Merkmal | Referenzangabe |
|---|---|
| Maximale Systemleistung / Antrieb | 300 kW / Allrad |
| Batterie brutto / netto | 114 / 106 kWh |
| WLTP-Reichweite | 578 km |
| DC-Laden | bis 170 kW; 10–80 % in 31 Minuten |
| Länge / Breite mit Spiegeln | 4.915 / 2.189 mm |
| Sitze / Kofferraum normal | 5 / 569 Liter |
Die Reichweite ist ein Prüfwert dieser Referenz. Andere Räder, Ausstattung, Witterung und Fahrprofil müssen beim persönlichen Bedarf berücksichtigt werden. Übertrage die Batterie- und Raumwerte nicht auf einen 50 oder Sportback.
Für die genannte Referenz sind 11 kW AC und ein optionaler 22-kW-Bordlader dokumentiert. Wenn du auf kürzere Standzeiten an einer passenden AC-Säule angewiesen bist, lass die Option ausdrücklich bestätigen. Eine zweite Ladebuchse allein ist kein ausreichender Nachweis für die gewünschte Ladeleistung.
Die DC-Zeit beschreibt den Abschnitt von 10 bis 80 Prozent unter passenden Bedingungen. Plane nicht jeden Halt ausschließlich anhand der Spitzenleistung. Bei einem gebrauchten Elektroauto sind vorhandene Batterieinformationen und eine nachvollziehbare Ladeprobe zusätzliche Entscheidungshilfen.
Die Audi-Übersicht und das SUV-Leasing erschließen andere Größen. Ein Auto-Abo sollte anhand seiner tatsächlichen Versicherung und Serviceleistungen mit dem Leasing verglichen werden. Aus einer günstigeren Monatszahl allein folgt kein niedrigerer Gesamtaufwand.